采用变频器拖带泵控系统或风机系统，地铁射流风机 的变频器从变频切换到工频或者从工频切换到变频，都会造成惯性负载或变频器受到过大的冲击电流，特别是地铁射流风机 中电动机在变频器切换时，电源电压与电动机定子绕组的电动势叠加产生较大的冲击电流。

       如果在地铁射流风机 种变频器由工频供电切换到变频输电的时候，在频率不相等的情况下“捕捉”同相点，则不会出现过大冲击电流。其原理如图4所示。

     从图4的波形图知道，只要合理预置变频器的上限频率，就十分有利于“捕捉”到同相点。经过多次的预置仿真实验，变频器从工频切换变频时，断开图2电路的KM2，并延时100ms后接通KM3，切换过程即告完成。若地铁射流风机 变频器拖带较大的惯性负载、并采用外置的切换电路进行切换时，将无法起动变频器内置的“频率搜索”功能。此时，应在地铁射流风机 的切换电路的KM3与负载之间接入电抗器进行可靠的限流措施，变频切换完成后，电抗器即停止运行。

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